A.适应梁型:客运专线铁路双线简支箱梁
B.适应跨度:40m或32m或24m
C.适应最小平曲线半径:正线2000m
D.适应最大纵向坡度:正线2%
E.适应海拔高度:≤4000m
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A.前行式
B.上行式
C.下行式
D.复合式
E.多跨式
A.架桥机架梁前,应编制施工组织设计、施工工艺和安全操作细则,认真组织实施
B.严格控制箱梁及梁上工具等设备重量不得超过结构物设计检算的允许值
C.架桥机架梁作业时,抗倾覆稳定系数不得小于0.5
D.过孔时,起重小车应位于对稳定有利的位置,抗倾覆稳定系数不得小于1.5
E.预制梁架设后支点处桥面标高误差应在+0~-20mm,相邻梁端顶面高差不应大于10mm
A.底腹板钢筋骨架
B.顶板钢筋骨架
C.支座钢筋骨架
D.翼板钢筋骨架
E.肋柱钢筋骨架
A.全悬臂拼装
B.半悬臂拼装
C.中间合龙悬臂拼装
D.平衡悬臂拼装
E.两侧对称悬臂拼装
A.膺架法
B.拖拉法
C.悬浇法
D.浮运法
E.悬拼法
A.架桥机卷扬和走行系统的制动设备、机身稳定设备失灵
B.架梁人员未经培训
C.气候恶劣妨碍眺望操作,或夜间照明不足,影响安全作业
D.桥头路基或线路未按规程进行处理
E.在运输、装卸过程中,梁表面受到损伤但已整修完好
A.简支梁
B.连续梁
C.刚构
D.斜拉桥
E.拱桥
A.梁段偏离较大
B.导梁杆件变形、螺栓松动
C.导梁与梁体连接有松动和变形
D.牵引拉杆变形
E.桥墩(临时墩)发生极小变形
A.桥群分散
B.临时工程量小
C.交通方便
D.征地拆迁少
E.利于环保
A.固定式拼装模板
B.滑模
C.整体式安装模板
D.爬模
E.翻模
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