A.贴现率
B.增值率
C.价值率
D.利息率
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A.净现值
B.内部收益率
C.动态投资回收期
D.净现值率
A.坐标法
B.回收期法
C.净现值率法
D.净现值法
E.内插法
A.宏观投资决策与微观投资决策的关系
B.外延扩大再生产和内涵扩大再生产的关系增加设备的投入
C.新建和续建的关系
D.近期效益与远期效益的关系
E.生产性投资与利润的关系
A.营运成本
B.经济效益
C.国民收入
D.建造成本
A.428.28
B.415.28
C.405.28
D.438.28
A.161.05
B.171.05
C.181.05
D.191.05
A.结构
B.结构的质
C.结构的量
D.结构比例
A.投资来源
B经济结构.
C.投资来源结构
D.国民经济
A.改变投资结构
B.转变增长方式
C.追加生产要素,形成直接或间接的运输生产能力
D.提高运输业投资在国民经济总投资中的比例,逐步解决其比例偏低问题
E.建立符合我国国情、适应社会经济发展需要的,技术先进、结构合理、效率高的全国综合运输体系
最新试题
运输投资决策应正确处理关系主要有()。
资金随着时间推移出现增值,其比率“í”称为()。
某运输企业投资一项目,预计6年后可获利800万元。按年利率12%计算,这笔收益的现值是()万元。
运输投资的实质是()
运输投资项目中,鉴别经济成本以减少()为惟一准则。
动态评价指标主要有()。
在运输企业的财务评价中,内部收益率的计算方法有()。
投资各组成部分的相互关系是投资()的表现。
投资结构在很大程度上取决于()。
某运输企业向银行借款100万元,年利率10%,5年末一次还本利息,第5年末应还的本利总额是()万元。