A.LPGC
B.O/O
C.OBO
D.RO/EO
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A.干散货船运价指数
B.《世界油船(基本)费率表》
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D.集装箱船运价指数
A.班轮运输市场
B.干散货船运输市场
C.油船运输市场
D.医药品运输市场
E.液化气船运输市场
A.10
B.11
C.12
D.13
A.市场上船舶经营人、货主数量多且分散
B.不同船舶经营人所提供的运输服务对货主来说,差异性不大
C.船舶经营人进入和退出市场都不容易
D.市场交易是公开和自由的
A.完全竞争的市场结构
B.完全垄断
C.垄断性竞争市场
D.寡头垄断市场
A.原油
B.铁矿石
C.煤炭
D.生鲜食品
A.市场上船舶经营人、货主数量多且分散
B.不同船舶经营人所提供的运输服务对货主来说,差异性不大
C.市场交易是公开和自由的
D.船舶经营人进入和退出市场都很容易
E.各个船舶经营人在运力规模、营运效率和经营条件等方面差异很大
A.600
B.6000
C.60000
D.80000
A.拆船
B.修船
C.二手船
D.新造船
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集装箱化对班轮市场的影响表现在()。
计算中国出口集装箱运价指数的运价采用的是()条款的运价。
计算标准油船航次成本时,其涉及的装卸条款是()
形成国际航运基本*市场的船舶供给主要来源是()市场。
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不定期船运输市场中船舶类型有()。
班轮运输市场出现在()。
国际航运服务的需求方与国际航运服务的供给方以国际航运服务作为交易对象所形成的交易关系是()。