A.资本结构分析
B.获利能力分析
C.偿债能力分析
D.营运收入分析
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A.货物装船时的价值
B.运费
C.销售利润
D.保险费
E.货物的价格
A.批量小
B.运量小
C.速度快
D.规模大
A.人力资源策略。
B.优质服务策略
C.创新图变策略
D.成本水平领先策略
A.微观的
B.直接的
C.宏观的
D.间接的
A.长期性
B.可变性
C.固定性
D.流动性
E.回收期长
A.船-船
B.船-港内驳运
C.船-库-港内驳运
D.港内驳运-库-船
E.船-库-船
A.内部物流
B.外部物流
C.合同物流
D.外协物流
A.买卖行为
B.运输行为
C.事实行为
D.非事实行为
A.货物分类->确定级差率->确定运价基数->划分里程区段
B.确定运价基数->货物分类->确定级差率->划分里程区段
C.货物分类->确定运价基数->确定级差率->划分里程区段
D.确定级差率->确定运价基数->货物分类->划分里程区段
A.在货物交付的次日起连续三日
B.在货物交付的次日起连续五日
C.在货物交付的次日起连续七日
D.在货物交付的次日起连续十日
最新试题
港口国监控是针对自己国家港口和领海内的()进行检查的国际检验体制。
以CIF 价格成交的出口货物,应由()承担货物的运输。
“运输的设计师”是指()。
物流企业可分为()个等级。
同装船一样,承运人也必须在卸货港委托卸货代理人代办()业务。
在我国《海商法》关于承运人免责条款的规定中,属于因托运人过失而免责的是()。
关于正常登记制和开放登记制,下列说法正确的是()。
对船舶卸货过程中发生的误卸,一般常在()中发生。
物流合理化的基本方法有()。
海上货物运输中,作为承运人应办理的基本业务包括()。