A.硬连接
B.软连接
C.中性连接
D.挠性连接
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A.高
B.低
C.相等
D.不一定
A.增加其尺寸
B.涂好防锈油
C.加值垫片
A.水泵
B.节温器
C.散热器
D.水温
A.耐磨
B.强度
C.硬度
D.承受
A.加工面
B.配合表面
C.平面
D.接触面
A.动力转换系统
B.电源系统
C.电力驱动系统
D.辅助系统
A.怠速
B.节气门全开,大负荷
C.减速断油
D.发动机起动
E.氧传感器失效
A.在标定工况下各缸供油量相差不超过3%~4%
B.喷油泵必须有供油量调节机构
C.各缸供油提前角相同,误差小于0.5°~1°曲轴转角.
D.应该装置喷油提前器
E.各缸供油持续角一致
F.能迅速停止供油,以防止喷油器发生滴漏现象
A.传感器必须有电源电压
B.传感器没有电源电压
C.传感器的信号电压不随发动机转速变化而变化
D.发动机转速越高,信号电压越高
A.在不增加电能消耗的情况下,进一步增大了点火能量
B.对无线电的干扰大幅度降低
C.降低了点火系统的故障率,提高了工作可靠性
D.高速时点火能量得到保证
E.节省了安装空间,有利于发动机的合理布置
F.使用.维护方便
最新试题
曲柄连杆机构的摩擦力,指相互运动件之间的摩擦力,它是造成()磨损的根源。
电控发动机起动时,不起作用的传感器为()
发动机运转时曲轴箱压力突然增大的原因为()
镶嵌式用()优质材料制成气缸套,再装到一般材料制成的气缸体内。
镶嵌式降低了制造成本,便于修理和更换气缸套,延长了气缸体的()
强制式水冷却系统的冷却强度,一般受汽车的行驶速度,曲轴、()和风扇的转速及外界气温的影响。
CO、HC和NOx三种排放物在第一个十五工况循环中将占总排放量的()
采用EGR技术的主要目的是()
发动机工作过程中,飞轮在()过程是不消耗能量的。
在硬连接上,由于存在较高的静摩擦力,静态扭矩一般比动态扭矩()