A.货源不稳定的线路
B.市场不十分活跃,竞争不太激烈,货源比较稳定的运输方式或运输线路
C.市场活跃、竞争激烈的条件下
D.竞争较为激烈、货源不稳定的运输方式
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A.简单再生产
B.扩大再生产
C.核算
D.生产
A.“树”阶段
B.“块”阶段
C.“面”阶段
D.高度优先连接阶段
A.无法退换或修复
B.可以修复
C.重新生产
D.可以退换
某海轮要从A港到B港运输玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等,已知该船满栽排水量D=30000吨,空排水量8000吨,航速15节,航程3600海里。其油水消耗定额为:燃油航行30吨/天、停泊10吨/天;淡水航行10吨/天、停泊8吨/天;粮食、菜等1吨/天;另加3天安全量(包括航行安全系数2天,等待供应时间1天),常数为200吨。本航次从A港到B港运输的货物有玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等。
根据以上资料,分析回答问题:
A.船舶上的各种供应品和船舶常数等重量
B.粮食、蔬菜及淡水等重量
C.船舶本身的重量
D.船机及设备、锅炉和管系中燃料、淡水等重量
某海轮要从A港到B港运输玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等,已知该船满栽排水量D=30000吨,空排水量8000吨,航速15节,航程3600海里。其油水消耗定额为:燃油航行30吨/天、停泊10吨/天;淡水航行10吨/天、停泊8吨/天;粮食、菜等1吨/天;另加3天安全量(包括航行安全系数2天,等待供应时间1天),常数为200吨。本航次从A港到B港运输的货物有玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等。
根据以上资料,分析回答问题:
A.玻璃和橡胶
B.茶叶和香皂
C.玻璃和茶叶
D.橡胶和碱
某海轮要从A港到B港运输玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等,已知该船满栽排水量D=30000吨,空排水量8000吨,航速15节,航程3600海里。其油水消耗定额为:燃油航行30吨/天、停泊10吨/天;淡水航行10吨/天、停泊8吨/天;粮食、菜等1吨/天;另加3天安全量(包括航行安全系数2天,等待供应时间1天),常数为200吨。本航次从A港到B港运输的货物有玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等。
根据以上资料,分析回答问题:
A.499,21489
B.504,21289
C.507,21278
D.511,21289
某海轮要从A港到B港运输玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等,已知该船满栽排水量D=30000吨,空排水量8000吨,航速15节,航程3600海里。其油水消耗定额为:燃油航行30吨/天、停泊10吨/天;淡水航行10吨/天、停泊8吨/天;粮食、菜等1吨/天;另加3天安全量(包括航行安全系数2天,等待供应时间1天),常数为200吨。本航次从A港到B港运输的货物有玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等。
根据以上资料,分析回答问题:
A.120吨,12吨
B.128吨,12吨。
C.128吨,13吨
D.120吨,13吨
某海轮要从A港到B港运输玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等,已知该船满栽排水量D=30000吨,空排水量8000吨,航速15节,航程3600海里。其油水消耗定额为:燃油航行30吨/天、停泊10吨/天;淡水航行10吨/天、停泊8吨/天;粮食、菜等1吨/天;另加3天安全量(包括航行安全系数2天,等待供应时间1天),常数为200吨。本航次从A港到B港运输的货物有玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等。
根据以上资料,分析回答问题:
A.15天
B.14天
C.11天
D.12天
根据以下材料,回答题。
有两家航运公司,全年经营状况不佳,其统计资料如下表:全年历期天数为300天。
试分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。
A.提高运价,增加劳动收人
B.加强管理工作,增加揽货数量
C.提高航行速度,减少航行时间
D.采取经济航速,节省燃料消耗
根据以下材料,回答题。
有两家航运公司,全年经营状况不佳,其统计资料如下表:全年历期天数为300天。
试分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。
A.缓交运费,吸引货源,提高船舶载货量
B.提高运价,多给回扣,吸引货源,提高船舶载货量
C.加强揽货工作,争取货源,提高船舶载货量
D.提高船舶服务质量,吸引货源,提高船舶载货量
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对船舶卸货过程中发生的误卸,一般常在()中发生。
关于正常登记制和开放登记制,下列说法正确的是()。
物流合理化的基本方法有()。
专一用户的合同配送的合同一般是()。
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