A.运量结构
B.区域结构
C.技术结构
D.市场结构
E.运力结构
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A.机动灵活、适应性强
B.运送速度快,可实现门到门运输
C.点多面光,流动分散
D.需要其他运输方式集散或接运客货
E.运输成本较低
A.运输工具的技术速度小于营运速度
B.始建投资是指运输设施设备的初始建造价值
C.当产业结构以资源密集型为主时,应选择运量大、批量大的运输方式
D.公路运输方式的显著特点是机动灵活
E.各种运输方式都有其最有利的应用范围
A.空间效用
B.速度效用
C.时间效用
D.载重效用
E.行程效用
A.运输生产的派生性
B.生产过程与消费过程的同一性
C.运输生产的增值性
D.运输产品的可储存性
E.运输产品的无形性
有甲、乙、丙三辆货车在2001年2月的运营情况如下表所示:
甲乙丙额定吨位(吨)556总行驶里程(公里)8400 6300 6000 载重行程(公里) 4460 4200 3600 周转量(吨公里)22160 18160 21360
A.98.9%
B.93.1%
C.97.5%
D.97.1%
有甲、乙、丙三辆货车在2001年2月的运营情况如下表所示:
甲乙丙额定吨位(吨)556总行驶里程(公里)8400 6300 6000 载重行程(公里) 4460 4200 3600 周转量(吨公里)22160 18160 21360
A.66.7%
B.69.6%
C.60%
D.68.2%
有甲、乙、丙三辆货车在2001年2月的运营情况如下表所示:
甲乙丙额定吨位(吨)556总行驶里程(公里)8400 6300 6000 载重行程(公里) 4460 4200 3600 周转量(吨公里)22160 18160 21360
A.85%
B.90%
C.95%
D.100%
有甲、乙、丙三辆货车在2001年2月的运营情况如下表所示:
甲乙丙额定吨位(吨)556总行驶里程(公里)8400 6300 6000 载重行程(公里) 4460 4200 3600 周转量(吨公里)22160 18160 21360
A.62000
B.64900
C.67200
D.69300
某汽车运输集团公司下属的甲乙两公司均按完成的周转量(吨公里)收费,其中乙公司8月份单位价格为0.616元/吨公里。甲乙公司平均每辆车额定吨位均为5吨位,(8月份)单车有关资料如下:项目总行程(公里)载重行程(公里)完成周转量(吨公里)单车盈利(万元)甲公司乙公司6000126005000760024000250001.21.54集团公司要求甲公司分析生产经营中的问题,改进经营方针和策略,力争达到平均单车月盈利1.52万元的目标。甲公司经理经认真分析认为两公司的硬件相差无几,重点差在吸引货源和改善服务质量上。因此,经研究修正了公司的生产组织方针和方法,终于在10月份实现了平均每辆车1.52万元的月盈利水平。
据上述背景资料进行分析,并回答以下问题。
A.宁肯牺牲部分运输效率也要提高运输质量
B.充分满足用户要求、吸引货源
C.优质服务与相应的价格
D.更高的运输效率
某汽车运输集团公司下属的甲乙两公司均按完成的周转量(吨公里)收费,其中乙公司8月份单位价格为0.616元/吨公里。甲乙公司平均每辆车额定吨位均为5吨位,(8月份)单车有关资料如下:项目总行程(公里)载重行程(公里)完成周转量(吨公里)单车盈利(万元)甲公司乙公司6000126005000760024000250001.21.54集团公司要求甲公司分析生产经营中的问题,改进经营方针和策略,力争达到平均单车月盈利1.52万元的目标。甲公司经理经认真分析认为两公司的硬件相差无几,重点差在吸引货源和改善服务质量上。因此,经研究修正了公司的生产组织方针和方法,终于在10月份实现了平均每辆车1.52万元的月盈利水平。
据上述背景资料进行分析,并回答以下问题。
A.乙比甲高0.226元/吨公里
B.乙比甲高0.116元/吨公里
C.乙比甲低0.226元/吨公里
D.乙比甲低0.116元/吨公里