高速轨（允许速度大于160Km/h ）焊头错边量（以焊缝为中心1m范围内）最大允许值：轨顶面纵向中心线的垂直方向和工作侧面轨顶面下16mm处的水平方向分别为（）mm，轨脚边缘为（）mm。

轨头、轨底和轨腰的粗打磨宜安排在热处理之后，不应出现钢轨表面打磨灼伤等质量问题。

焊轨车运行前应确认焊机、起重机、液压支腿和拉轨装置等已复位并牢靠锁定。液压支腿应设置安全吊链，防止意外伸出。

安装推瘤刀并用插销锁定，安装时注意方向与推瘤是否一致。焊机夹持钢轨，进行对轨和焊缝调整。确认焊接系统是否是在线状态，确认工艺参数。焊机变压器送电，开始启动焊接。

线下焊轨应在距轨端2.8~3.0米位置钢轨非工作边上划车轮对位线，路用平板车钩处安装紧急放风阀。提前打好铁鞋，防止车辆冒进。

焊接对轨用对轨架挑起新轨端，用枕木板垫平待焊钢轨，使两侧钢轨平齐。用一米钢直尺测量踏面和工作边，尖点按1.0-1.5mm 控制，工作边按±0.2mm 控制（必须使用塞尺测量）。

轨底打磨机边打磨边用镜子观察，禁止打亏母材，轨底下表面焊筋高度不应大于0.8mm。

以焊缝为中心1m范围内，轨顶面表面不平度应满足：在任意200mm区段内不大于（）mm；设计速度大于160km/h时，在任意100mm区段内不宜大于（）mm。

钢轨打磨表面不能进行集中打磨，在打磨过程中，砂轮不得冲击钢轨和在钢轨上跳动，打磨方向必须沿钢轨纵向，禁止横向打磨，不得磨伤焊接接头两侧的钢轨。对表面发蓝情况需用抛光机进行抛光处理。

在对应的枕木空安装轨距杆，直线地段安装1根，曲线和超高地段安装2根。并用机械道尺测量轨距，用450mm 活动扳手调整轨距杆螺栓，确保轨距控制在±1mm内。