A.两船靠得太近而引起碰撞危险
B.两船间的船吸危险致使一船朝另一船偏转而导致碰撞
C.船舶与河岸距离太近时,会因岸吸或岸推的作用而造成碰撞
D.以上都是
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A.除特殊情况外,应各自鸣放一短声,各自向右转向,互从左舷会船
B.两船应当尽可能各自沿本船一侧航道行驶
C.A、B均对
D.A、B均错
A.不属于对驶相遇
B.应属交叉相遇
C.应属对驶相遇
D.上述均对
A.“不应妨碍他船行驶”的责任
B.负有主动避让的责任
C.负有给过往船舶让路的责任
D.A、B、C都是
A.来船为“不应妨碍”的船舶,负有主动避让的责任
B.来船为让路船
C.来船应尽可能让出深水航道
D.以上都是
A.按《钢质海船入级与建造规范》建造的海船
B.符合《规则》要求的实际吃水必须达到规定的尺度
C.按章显示《规则》第三章第二十八条规定的号灯与号型
D.A+B+C对
A.按章显示第三十一条的规定号灯
B.按章显示第三十一条规定的号型
C.A或B是
D.A、B均不对
A.干流水域比支流水域开阔,船舶有回旋余地
B.从驾驶操作上,干流船顺流进支流,往往是先下尾后再进支流
C.从航行习惯而言,多是先出而后进的
D.以上都是
A.让路船
B.被让路船
C.让路船和被让路船
D.以上均不对
A.重新联系会让意图
B.立即转向
C.立即减速
D.以上均可以
A.本船右舷一侧航道
B.本船左舷一侧航道
C.中间航道
D.视具体情况而定
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三角旗的用途为()
在能见度不良时,当一船听到他船鸣放锚泊船的雾号,并且在雷达上已经确定本船可在安全的距离上驶过该船,可认为不存在碰撞危险。
“船舶长度”是指船舶的总长度。
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在能见度不良时,一船仅凭雷达发现他船,无论是否存在碰撞危险,均应将航速减到能维持其航向操纵的最低速度。
若机动船对本船在追越过程中,与前船是否构成碰撞危险持有怀疑时,应认定为追越。
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“干、支流交汇水域”是指()
尾灯的高度应当尽可能与舷灯保持水平,但不得高出舷灯。