活塞裙部的磨损主要是长期与气缸套内壁摩擦及使用过程中的维护保养不当所致。

判断题活塞裙部的磨损主要是长期与气缸套内壁摩擦及使用过程中的维护保养不当所致。

1.判断题在温度太低的环境中，停机后不放净冷却液（水中未加防冻液），将冻裂气缸盖。

2.判断题气缸止口不平、挠曲，或缸体止口面不平，造成局部地方缸盖压不紧垫片，从而冲坏气缸垫。

3.判断题缸套和曲轴轴线不垂直，势必造成运转中有一附加力作用于气缸壁，从而引起气缸套内壁表面异常磨损。

4.判断题气门横桥与导向柱活动灵活时，极易造成摇臂被顶折断。

5.判断题柴油机超负荷运转或供油提前角太大、机械应力和热应力大，都不会使缸体平面翘曲变形。

6.判断题柴油机超负荷运转或供油角太大、气缸爆发压力增加，都不会使气缸盖变形。

7.判断题柴油机缺水后导致机温升高，运转中突然加人冷却液，容易造成机体油、水道产生裂纹。

8.判断题当气门在导管里咬死时，推杆下端受凸轮的推力作用而移动，但上端受到阻力不能移动，从而导致推杆弯曲变形。

9.判断题柴油机经常超负荷运转，将导致曲轴变形，但不会产生裂纹。

10.判断题气门杆弯曲变形或气门大端头部烧损或变形，使气门与气门座不能严密接合而造成气门漏气。