单项选择题钢轨闪光焊，当钢轨端部温度梯度大时，塑性变形集中于（），可使该处金属更多的被挤走。
A.近缝区
B.接口处
C.正火区
D.不完全重结晶
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1.单项选择题线路上的钢轨主要经受机车车辆通过时所产生的（）。
A.负荷
B.静负荷
C.冲击负荷
D.交变负荷
2.单项选择题闪光焊最终闪光速度大时，钢轨端面的火口大而深，顶锻时很难排除而形成焊缝的“灰斑”，使焊接接头的（）降低。
A.冲击韧性
B.硬度
C.脆性
D.含碳量
3.单项选择题钢轨闪光焊的焊接接头的（）在焊接过程中，由于高温作用产生氧化，使碳烧损，含量减少。
A.正火区
B.熔合线
C.热影响区
D.不完全重结晶区
4.单项选择题在钢轨闪光焊的焊缝处的轨颚下具有较大的（）残余拉应力，是焊缝的薄弱环节，容易造成钟形裂纹的产生和发展。
A.纵向
B.纵向和竖向
C.竖向
D.横向
5.单项选择题钢轨闪光焊的钢轨接头中，（）部位因几何尺寸较小，闪光保护差，易出现过烧缺陷。
A.轨底角
B.轨顶角
C.轨腰
D.轨顶中心
6.单项选择题钢轨闪光焊产生的焊接缺陷中（）主要出现在钢轨轨底与导电钳口接触的表面上。
A.灰斑
B.表面烧伤
C.疏松
D.夹渣和夹杂
7.单项选择题钢轨闪光焊时，端面间隙取决于端面的宏观不平度，当它平整且焊件送进速度高时，（）就减小。
A.烧化量
B.液体过梁
C.烧化周期
D.顶锻速度
8.单项选择题焊接钢轨的弯曲试验时，破断都沿（）发生，因为这个区域的金属强度比相邻区降低，塑性比母材差。
A.正火区
B.熔合线
C.过热区
D.半熔化区
9.单项选择题钢轨焊后正火处理，从根本上是改变了焊缝的（），以改善钢轨焊缝性能。
A.内部组织结构
B.晶粒大小
C.化学成分
D.内部缺陷
10.单项选择题珠光体组织中的铁素体和渗碳体呈片状分布，塑性变形主要集中在（）中。
A.渗碳体
B.铁素体
C.贝氏体
D.奥氏体
