A.鲜活的货物运输
B.流体货物
C.高附加值、多批次、少批量货运
D.中长距离和短距离的城际间旅客运输
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A.铁路运输
B.水路运输
C.管道运输
D.航空运输
A.铁路运输
B.水路运输
C.公路运输
D.航空运输
A.组织过程复杂
B.始发和到达作业时间长
C.单车作业运量小
D.运输范围小
A.运行持续性差
B.始建投资大,建设时间长
C.调节运量及改变方向的幅度较小
D.受气象影响大,经常性较差
A.航空运输
B.公路运输
C.铁路运输
D.管道运输
A.运营速度
B.运行时间
C.技术速度
D.运行速度
A.高可变成本和高固定成本
B.低可变成本和低固定成本
C.高可变成本和低固定成本
D.低可变成本和高固定成本
A.铁路运输
B.公路运输
C.水路运输
D.航空运输
A.始建投资
B.固定设施成本
C.运输成本
D.运营成本
A.社会生产率
B.运价率
C.优质服务率
D.劳动生产率
最新试题
为了正确计算投资项目对国民经济所做的净贡献,在对项目进行国民经济评价时,原则上应该使用()。
下列属于货运结构的主要影响因素的是()。
运输结构优化的原则主要包括()。
项目在整个计算期内各年净现金流量现值累计等于0的折现率称为()。
根据中华人民共和国交通行业标准中关于营运客车类型划分以及等级评定标准,将营运车辆分为客车和()。
运输业的产出是人和物资的“位移”,这种“位移”可以表现为一定的()和利润等“有形”的成果。
运输生产按照()的不同,可分为生产过程运输和流程过程运输。
联合运输是一种新的运输组织方式,其基本特征主要包括()。
根据汽车运输企业车辆维护制度的有关规定,走合期满应进行一次()。
道路旅客运输合同的主要表现形式是()。