A.车站服务方式
B.车站位置
C.车站经济属性
D.车站规模
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A.长途客运量
B.短途客运量
C.旅客最高聚集人数
D.旅客周转量
A.交通组织
B.交通功能
C.服务区域
D.位置特性
A.保护路产
B.维护路权
C.维持秩序
D.保护权益
A.首都放射线
B.东西横向线
C.南北纵向线
D.首都环行线
A.地方道路网
B.省级道路网
C.高速公路网
D.一级公路网
A.50条
B.60条
C.70条
D.80条
A.所有权
B.空间位置
C.使用权
D.物理属性
A.0.2
B.1.6
C.0.5
D.1.2
A.干线公路
B.等级公路
C.公路与城市道路
D.国道、省道和县道
A.具集散功能的一级公路,以及二、三级公路的设计交通量应按18年预测
B.高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按20年预测
C.设计交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的计划期通车年
D.设计交通量的预测应充分考虑走廊带范围内远期社会、经济的发展和综合运输体系的影响
最新试题
某个位于小型河港或陆运交通枢纽附近的集装箱货运站的年箱运量为2×103~5×103标准箱,此集装箱货运站属于()级。
道路货运站一般分为整车货运站、集装箱货运站和()三类。
货运站根据所办理的业务不同,可分为()。
我国的国道网共有70条国家干线公路,全长109000千米,布局分三类,即()。
下列不属于作为物流节点的综合货运枢纽在物流系统中功能的是()。
零担货运站的工艺流程是指货物、车辆和()在场内集散、流动过程所产生的流动线路。
综合客运枢纽按照交通功能划分可以分为()。
《公路客运服务“三优”,“三化”规范》中的“三化”是指()。
()是城市物流园区的基础功能区,是在综合运输和物流网络中起着重要作用的物流节点。
按照承担的客流性质,综合客运枢纽可以分为()。