A.可提升供应链的刚性
B.降低供应链总成本
C.提高流程效率
D.改进客户服务水平
E.减少供应链中的需求放大效应
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A.买方市场的环境
B.信息技术的手段
C.买方市场的信息
D.卖方市场的环境
E.市场供求信息
A.库存风险成本
B.库存服务成本
C.等待延期交货
D.取消本次订单
E.永久更换供应商
A.空间成本
B.资金成本
C.库存风险成本
D.库存服务成本
E.时间成本
A.提高装卸效率
B.合理流通加工
C.保证现货供应
D.控制相关成本
E.加速库房折旧
A.独立需求库存
B.相关需求库存
C.贵重物品库存
D.次级物品库存
E.普通物资库存
A.制造库存
B.流通库存
C.原材料库存
D.在制品库存
E.产成品库存
A.延迟订购数量持续增加
B.周期性缺乏足够的存储空间
C.主要库存商品周转率出现较大变化
D.库存投资金额持续减少,而同时延迟订购数量保持不变
E.呆滞商品数量增大
A.以监控为主体的交通工程系统
B.初级智能交通系统
C.模型化智能交通系统
D.高级智能交通系统
E.中级智能交通系统
A.经验判断法
B.启发式方法
C.专家分析法
D.扫描法
E.成本分析法
A.空车回程率高
B.对专业货运管理技术要求高
C.资金占用较多
D.承担风险较高
E.降低成本
最新试题
下列关于铁路运输的优点描述错误的是()。
下列属于常见的运输路线选择方法的是()。
安全库存量的确定中,常用的服务水平不包括()。
下列构成运输系统的主要要素不包括()。
客户需求切入点(CODP)处于()之间,是实现大规模定制最常用的手段。
在VMI的基础上发展起来的库存管理模式是()。
白营运输中最普遍的形式是()。
下列属于缺货成本的内容的是()。
运输参与者包括()。
双方同时参与,共同制订库存计划,使供应链中的每一库存管理者都从相互之间的协调性考虑,使供应链相邻的两个节点之间的库存管理者对需求的预期保持一致,从而消除()和不确定性。