A.算作两次事故,扣除两次免赔额
B.算作两次事故,扣除一次免赔额
C.算作一次事故,扣除一次免赔额
D.算作一次事故,但是扣除两次免赔额
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A.每次事故都予以扣除
B.只有第一次事故予以扣除
C.不用扣除免赔额
D.该险种无免赔额
A.一切险承保范围更大
B.全损险承保范围更大
C.两者承保范围一样
D.无法比较
A.火灾或爆炸风险
B.运输风险
C.海上风险
D.自然风险
A.半年、1个月
B.半年、3各月
C.1年、1个月
D.1年、3个月
A.委付
B.救助
C.营救
D.施救
A.被保险船舶不适航
B.被保险人的疏忽或故意行为
C.被保险人恪尽职责应予发现的正常磨损、锈蚀、腐烂或保养不周或材料缺陷
D.来自船外的暴力盗窃或海盗行为
A.在保险赔偿责任方面,将全损险责任扩大为船舶发生全损或部分损失时均予负责赔偿
B.在保险赔偿责任方面,对于本船舶上的货物损失负赔偿责任
C.在承保的责任方面,增加了被保险船舶发生的共同海损、救助及救费用损失等
D.在承保的责任方面,增加了被保险船舶碰撞他船或触碰他物而产生的对第三者依法承担的赔偿责任
A.船长和船员的配备不当
B.船舶的装备不妥
C.货物配载不当
D.船员的技术水平不高
A.八级以上(含八级)大风、洪水、地震、海啸等灾害或事故引起的船舶倾覆、沉没
B.雷击、崖崩、滑坡、泥石流、冰凌、火灾等灾害或事故引起的船舶倾覆、沉没
C.爆炸、碰撞、触碰、搁浅、触礁等灾害或事故引起的船舶倾覆、沉没
D.战争、军事行动、扣押、骚乱、罢工、哄抢和政府征用、没收
A.共同海损分摊
B.共同费用分摊
C.共同责任分摊
D.共同安全分摊
最新试题
旅客法定责任保险的保险费一般按飞行公里数计算,收取保险费的办法是在年初按全年预计保险费的()预收,到保险期限届满时,再根据实际完成飞行公里数进行调整。
被保险船舶在预计到达目的港日期超过(),尚未得到它的行踪消息时,保险人可按全部损失赔偿。
保险船舶在可航水域遭受保险风险,致使船舶处于危险局面,借助第三者提供帮助,使船舶脱险而引起的必要的合理费用是()。
以飞机及其有关利益、责任为保险标的的运输工具保险称为()。
保险飞机全年发生赔款,但赔款低于保险费的30%,则退回全年保险费的()。
旅客(行李、货物、邮件)法定责任保险和第三者责任保险的扩展责任不包括()。
航行于沿海、内河的某船投保了船舶一切险,该船已使用2年,在保险期内发生保险责任范围内的部分损失为30万元。如果保险船舶的保险金额为10000万元,而出险时新船的市场价为15000万元。不计残值,那么在1万元的免赔规定下,保险人的赔偿金额是()万元。
一切险和全损险就承保范围而言______,就承保风险而言______。()
飞机机身免赔额保险属于()。
沿海内河船舶保险中,船舶在航行中船员和船舶同时失踪,失踪满()以上称为失踪,属于保险责任。