A.汽车和拖拉机
B.拖拉机和摩托车
C.汽车和火车
D.火车和摩托车
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A.运输工具抵达目的地车站
B.被保险货物运抵最后卸载车站
C.被保险货物进行非正常运输的储存
D.被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后
A.救助费用
B.共同海损费用
C.续运费用
D.施救费用
A.保险价值
B.出口国市价
C.进口国市价
D.保险金额
A.60万元
B.30万元
C.20万元
D.0元
A.200万元
B.100万元
C.30万元
D.0元
A.提供货损货差证明
B.确定损失程度
C.判断损失原因
D.准备索赔单证
A.提单
B.预约保险单
C.保险凭证
D.发票
A.保险单或保险凭证正本
B.预约保险单
C.发票
D.联合凭证
A.货物的种类、性质和特点
B.运输时间
C.运输工具
D.运输方式
A.运输方式
B.国际贸易条件
C.国际贸易价格条件
D.标的物的价值
最新试题
对于正常运输情况下保险责任的不正确描述为()。
对海上运输货物保险罢工险描述不正确的是()。
国内航空运输货物保险的保险责任在被保险货物于卸载地卸离飞机后满()天终止。
国际上习惯采用的()将基本险的保险责任分为平安险、水渍险和一切险。
在海上运输货物保险中,几乎都是采用定值保险承保。因此,无论是实际全损还是推定全损,其赔偿金额都是该被保险货物的全部保险金额。下列除了()都是其例外情况。
海上运输货物保险一般为()。
海上运输货物保险的保险金额以约定保险价值作为保险金额,通常的计算标准是()。
对非正常运输情况下保险责任的起讫的说法正确的是()。
我国现行的海上运输货物保险特别附加险不包括()。
海上运输货物保险战争险的保险期限是()。