A.瓷器
B.新汽车
C.铁钉
D.黄金

A.平安险>水渍险>一般附加险
B.一切险>水渍险>平安险
C.一般附加险>一切险>平安险
D.一切险>平安险>水渍险

A.平安险
B.水渍险
C.一般附加险
D.一切险

A.船舶互撞责任条款是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款
B.船舶互撞责任条款规定，如本船与他船发生碰撞，其原因既是他船的过失，也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的，则本船货主在他船（即非载其货物的船舶）对自己所受货损进行赔偿以后，还要对本船承运人提出的索赔予以负责
C.船舶互撞责任条款要求补偿货主的损失
D.保险人在平安险条款中订有船舶互撞责任条款，主要是将被保险人（货主）根据该条款规定的应负比例，作为保险责任项下应予补偿的损失，为被保险人提供充分的保障

A.矿砂
B.钢材
C.黄金制品
D.铸铁制品

A.平安险是只要被保险人投保了这个险别，就意味着保险人要负责货物所有的风险损失，在这个险别下，保险人对任何单独海损都负赔偿责任
B.对于自然灾害（恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等）造成的单独海损不赔，但对全部损失要赔偿
C.根据运输契约中"船舶互撞责任条款"，负责赔偿该条款所规定的应由货方偿还船方的损失
D.对于意外事故所造成的单独海损和全部损失都要赔偿

A.由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失
B.在运输工具已发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失
C.共同海损的牺牲、分摊和救助费用
D.在装卸或转运时，由于多件整件货物落海造成的部分损失

A.I.C.C.F.P.A.W.A.
B.I.C.C.F.P.A.A.R.
C.I.C.C.A.R.W.A.
D.A.R.W.A.F.P.A.

A.1983年4月1日
B.1982年4月1日
C.1981年1月1日
D.1980年1月1日

A.美国的《纽约协会海上运输货物保险条款（ICC.》
B.英国的《伦敦协会海上运输货物保险条款（ICC.》
C.法国的《巴黎协会海上运输货物保险条款（ICC.》
D.德国的《柏林协会海上运输货物保险条款（ICC.》