我国“三西”煤运出海通道一般属于（）。

单项选择题我国“三西”煤运出海通道一般属于（）。

A.铁路与公路的联合运输
B.水路与公路的联合运输
C.铁路与水运的联合运输
D.地铁与公路的联合运输

1.单项选择题事物的发展变化，前后不是割裂的，而是连续统一的，这反映了运量预测的（）。

A.可知性原理
B.连续性原理
C.可控性原理
D.系统性原理

2.单项选择题整个区段（）最大的区间称为该区段的困难区间。

A.T_周
B.Σt_运
C.Σt_起停
D.Στ_站

3.单项选择题铺画货物列车运行图详图区段能力利用率为70%时，应从（）开始铺画。

A.任一端
B.下行方向起点站
C.机车折返站
D.限制区间

4.单项选择题某驼峰有两条推送线和两条溜放线，道岔采用电气集中控制，采用铁鞋制动，咽喉区未设制动位，则该驼峰为（）。

A.简易驼峰
B.非机械化驼峰
C.机械化驼峰
D.半自动化驼峰

5.单项选择题某路局的旅客发送人数较旅客运输量（）。

A.相等
B.不一定
C.大
D.小

6.单项选择题描述城市公共交通线网特征的非直线系数取值范围一般是（）。

A.0-1.0
B.1.0-1.5
C.1.5-2.0
D.1.0-2.0

7.单项选择题旅客在交通场站的乘降、行李包裹和货物的装卸、搬运以及运载工具进出场站和在场站内部的有目的的运输移动和技术作业属于交通场站生产过程中的（）。

A.生产准备过程
B.基本生产过程
C.辅助生产过程
D.生产服务过程

8.单项选择题旅客运输统计不包括（）。

A.运行统计
B.财务统计
C.客流统计
D.安全工作统计

9.单项选择题路局货车周转时间指（）。

A.装车到卸车平均时间
B.重车产生到消失平均时间
C.空车产生到消失时间
D.装车到卸车或交出平均时间

10.单项选择题客运工具在特定时间由始发站按照客运线路经过经停站至终点站作运输运行，称为（）。

A.运班
B.班次
C.运班号
D.车次