A.采用单级活塞式起动阀；结构简单，造价低
B.能避免燃气倒冲，引起空气管爆炸
C.能速开、速闭但落座速度缓慢
D.阀盘、阀座撞击轻，磨损少；在性能上能兼顾起动和制动两方面要求

A.防止动力转矩输出引起的倾覆
B.防止惯性力作用产生的激振动力起作用
C.承担整机重量，承受紧固件的安装应力
D.承受气体力，承受运动机件的惯性力

A.运转中轴系润滑正常，而轴承温度升高超过正常温度
B.螺旋桨桨叶断裂或严重变形
C.船体发生严重碰撞或搁浅后
D.船舶机舱发生大量进水，经排出后

A.过度磨损
B.裂纹
C.烧熔
D.轻微划痕

A.目测法
B.煤油白粉法
C.液体压力试验法
D.光照法

A.引起轴系裂纹和断裂
B.引起传动齿轮和链轮打击，齿面点触及断齿
C.引起柴油机零部件发生故障，加快磨损
D.引起轴系扭转纵向偶合振动

A.冲车，观察有无水分从示功阀中冲出
B.观察冷却水压力是否有波动
C.观察冷却水口温度是否有异常升高
D.膨胀水箱液位是否上升

A.测量排气温度
B.测量示功图
C.测量各缸压缩压力
D.检查排气压力

A.气动马达叶片被油垢黏附卡滞在定子
B.继气器活塞卡滞，压缩空气不能进入马达
C.气动马达因内部锈蚀卡滞
D.气动马达润滑良好

A.冷却水加热
B.进气空气加热
C.润滑油预热
D.加强通风