A.双代号时标网络计划中箭线上无波形线
B.与其紧后工作之间的时间间隔为零
C.最早开始时间与最迟开始时间相差最小
D.双代号网络计划中两端节点均为关键节点
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A.相邻两项工作之间的时距之和最大
B.相邻两项工作之间时间间隔全部为零
C.工作的持续时间总和最大
D.相邻两项工作之间的时距全部为零
A.3和0
B.3和2
C.5和0
D.5和3
某分部工程双代号时标网络计划如下图所示,其中工作A的总时差和自由时差为()天。
A.分别为1和0
B.均为1
C.分别为2和0
D.均为0
A.总时差
B.自由时差
C.间歇时间
D.搭接时间
某工程单代号网络图如下图所示,说法正确的是()。
A.工作D的ES为2
B.工作G的FF为2
C.工作F的FF为1
D.工作H的FF为1
A.紧后工作的最早开始时间与该工作的最早结束时间之差
B.其紧后工作的最早开始时间与该工作的最早完成时间之差
C.其紧后工作的最迟开始时间与该工作的最迟完成时间之差
D.其紧后工作的最早完成时间与该工作的最早完成时间之差
A.两端为关键节点的工作一定是关键工作
B.关键节点的最早时间与最迟时间有可能相等
C.关键工作两端的节点不一定是关键节点
D.由关键节点组成的线路一定有关键线路
A.分别为4和3
B.均为3
C.分别为3和2
D.均为2
A.正常
B.影响总工期1天
C.影响总工期4天
D.影响总工期5天
A.4
B.2
C.3
D.5
最新试题
某分部工程双代号网络计划如下图所示,图中的错误有()。
根据下表给定的工作间逻辑关系绘成的双代号网络计划如下图所示,其中的错误有()。
下列网络图中存在的错误有()。
网络计划的关键线路是()。
费用优化是指寻求()的计划安排过程。
在搭接网络计划中,()的工作为关键工作。
某分部工程双代号时标网络计划如下图所示,该计划所提供的正确信息有()。
横道图和网络图是建设工程进度计划的常用表示方法,将双代号时标网络计划与横道计划相比较,它们的特点是()。
某工程双代号网络计划如下图所示,其关键线路有()条。
某工程双代号时标网络计划如图,下列选项正确的是()。