A.在多条关键线路中选择直接费用率最小的一项关键工作缩短其持续时间
B.在经济合理的原则下将所有的关键线路的总持续时间同时缩短
C.在满足资源限量的前提条件下，寻求工期最短的计划安排方案
D.在缩短工期的同时，尽可能地选择对质量和安全影响小，并使所需增加费用最少的工作
E.在满足资源需用均衡的前提条件下，寻求工期最短的计划安排方案
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某工程双代号时标网络计划如图，下列选项正确的是（）。
A.工作G的TF为2d
B.工作J的LS为9d
C.工作K的EF为8d
D.工作L的TF为1d
E.工作C的FF为0d
某分部工程双代号网络计划如图所示。图中已标出每个节点的最早时间和最迟时间，该计划表明（）。
A.工作①－③为关键工作
B.工作①－④的总时差为1
C.工作③－⑥的自由时差为1
D.工作④－⑧的自由时差为0
E.工作⑥－⑩的总时差为3
某分部工程双代号网络图如图所示，其作图错误表现为（）。
A.有多个起点节点
B.有多个终点节点
C.节点编号有误
D.存在循环回路
E.有多余虚工作
A.自由时差
B.总时差
C.持续时间
D.时间间隔
某工程双代号网络计划如下图所示，其关键线路有（）条。
A.2
B.3
C.4
D.5
下图所示的双代号网络图中的（）。
A.虚工作②－③是多余的
B.虚工作④－⑤是多余的
C.虚工作⑤－⑥是多余的
D.所有虚工作都是必要的
A.6
B.10
C.13
D.17
A.开始－开始关系
B.开始－完成关系
C.完成－开始关系
D.完成－完成关系
A.与终点节点相联系的工作的最早开始时间的最大值
B.与终点节点相联系的工作的最早完成时间的最大值
C.与终点节点相联系的工作的最迟开始时间的最大值
D.与终点节点相联系的工作的最迟完成时间的最大值
A.设计图纸
B.设计评审
C.设计方案部署
D.设计方案评审和运用
最新试题
在搭接网络计划中，（）的工作为关键工作。
工程网络计划工期优化的目的是为了（）。
某工程项目时标网络图如下图所示，则（）。
某工程单代号搭接网络计划如下图所示，节点中下方数字为该工作的持续时间，其中的关键工作有（）。
某工程双代号时标网络计划如图，下列选项正确的是（）。
在某工程网络计划中，工作N的最迟完成时间为第30天，其持续时间为7天，工作N有三项紧前工作，它们的最早完成时间分别为第13天、第15天和第17天，则工作N的总时差为（）天。
工期优化的步骤有（）。
在网络计划中，若某工作的（）最小，则该工作必为关键线路上的工作。
横道图和网络图是建设工程进度计划的常用表示方法，将双代号时标网络计划与横道计划相比较，它们的特点是（）。
为满足要求工期，在对工程网络计划进行工期优化时应（）。