隧道开挖后，当拱顶下沉、水平收敛速率达（）或位移累计达100mm时，应暂停掘...

填空题隧道开挖后，当拱顶下沉、水平收敛速率达（）或位移累计达100mm时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。

1.填空题隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距：（）围岩不得大于10m、V级围岩不得大于5m。

2.填空题隧道监控量测应作为（）纳入现场施工组织。监控量测必须设置专职人员并经培训后上岗。对周边建筑物可能产生严重影响的城市铁路隧道，应实施第三方监测。

3.填空题软弱围岩隧道IV、V、VI级地段采用台阶法施工时，隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，IV、V、VI级围岩封闭位置距离掌子面不得大于（）。

4.填空题软弱围岩隧道IV、V、VI级地段采用台阶法施工时，上台阶每循环开挖支护进尺V、VI级围岩不应大于（）钢架间距。

5.填空题隧道IV、V、VI级围岩地段、隧道浅埋、下穿建筑物及临近既有线地段施工开挖应按照《爆破安全规程》采用（），或采用非爆破方法。

6.填空题软弱围岩及不良地质隧道应由（）进行专项超前地质预报设计，及时收集分析预报资料，完善设计方案并指导施工。

7.填空题施工图阶段经评估为高风险和极高风险的软弱围岩及不良地质隧道，超前地质预报的责任主体单位为（）。

8.填空题隧道洞口应严格执行（）原则。加强洞口段超前支护和边仰坡防护设计，埋深较浅的隧道洞口段应采用明洞或半明半暗法进洞。

9.填空题软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离IV级围岩不得大于90m，V、VI级围岩不得大于（）。

10.填空题仰拱和底板混凝土强度达到5Mpa后行人方可通行，达到设计强度的（）后方可车辆通行。