A.冲刷防护工程的顶面高程,应为设计水位加上波浪侵袭、壅水高度及安全高度
B.对局部冲刷过大且深基础施工不便的挡土墙或路基可采用护坦防护
C.抛石防护一般多用于抢修工程
D.浸水挡土墙一般适用于冲刷较轻且河水流速较缓的地段
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A.当采用种草植被防护时,宜采用易成活生长快、根系发达、叶矮或有匍匐茎的多年生草种
B.浆砌片石骨架植草护坡适用于缓于1:0.75的土质和全风化岩石边坡
C.采用护面墙防护时,单级护面墙高度不宜超过5m
D.路基采用封面防护时,封面厚度不宜小于30mm
A.边沟
B.暗沟
C.渗沟
D.仰斜式排水孔
A.地表排水设计中对降雨的重现期均不应低于15年
B.边沟沟底纵坡宜与路线纵坡一致,并不宜小于0.3%,困难情况下可减少至0.1%
C.水流通过坡度大于10%,水头高差大于1.0m的陡坡地段或特殊陡坎地段时宜设置跌水或急流槽
D.气候干旱且排水困难地段,可利用沿线的取土坑或专门设置蒸发池汇集地表水
A.公路路基排水设计应采取堵、截为主,防排疏结合的原则进行,形成完善的排水系统
B.公路排水设计应遵循总体规划、合理布局、少占农田、环境保护的原则
C.排水困难地段可采取降低地下水位,设置隔离层等措施,使路基处于干燥、中湿状态
D.各类排水设施的设计应满足使用功能要求,结构安全可靠、便于施工、检查和养护维修
A.粉煤灰路堤是指全部采用粉煤灰或部分采用粉煤灰填筑的路堤
B.任何等级的公路路堤严禁采用烧失量大于20%的粉煤灰
C.粉煤灰路堤设计时,主要设计参数包括最大干密度、最优含水量、内摩擦角、内聚力、渗透系数、压缩系数、毛隙上升高度等
D.对高度在5.0m以上的粉煤灰路堤应验算路堤自身的稳定性
A.填筑硬质石料时,石料最大粒径不宜大于摊铺层厚度的2/3
B.对填石路堤的压实质量可以采用压实沉降差或孔隙率进行检测
C.填石路堤的压实质量宜采用施工参数与压实质量检测联合控制
D.施工参数指填筑材料的压实度
A.边坡稳定性评价宜综合采用工程地质类比法,图解分析法,极限平衡法和数值分析法进行
B.对规模较大的碎裂结构岩质边坡宜采用数值分析方法进行
C.边坡稳定性计算时的非正常工况主要指暴雨,连续降雨或地震等工况
D.对于一级公路路堑边坡稳定性验算时,非正常工况工时的安全系数宜取1.10~1.20
A.路堤稳定性分析包括路堤堤身的稳定性、路堤和堤身的整体稳定性、路堤沿斜坡地基或软弱层带滑动的稳定性等内容
B.稳定性分析时,对施工期应采用总应力法,强度参数应采用三轴不排水剪强度指标
C.路堤稳定性计算方法宜采用简化毕肖普法或不平衡推力传递法
D.路堤稳定性分析评价应主要参照稳定性计算结果决定
A.一般黏性土路堑边坡高度不大于20m时边坡坡率不宜陡于1:1
B.边坡高度大于20m的软弱松散岩石路堑,宜采用分层开挖、分层防护和坡脚预加固技术
C.当岩石挖方高度超过20m时,应进行路基高边坡个别处理设计
D.硬质岩石挖方路基宜采用光面爆破或预裂爆破技术
A.上路堤填料的最小强度不宜小于3
B.当路基填料的CBR值不满足要求时可掺石灰或其他稳定材料处理
C.铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面的三、四级公路路堤的压实度应采用二级公路的规定值
D.当采用护脚路基时,护脚高度不宜超过2m
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风砂地区的铁路路基设计时,下述()是正确的。()
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