无信号控制平面三路和四路交叉口的冲突点个数是（）

单项选择题无信号控制平面三路和四路交叉口的冲突点个数是（）

A.3，6
B.6，24
C.6，16
D.3，16

1.单项选择题对于普通交叉口水泥混凝土路面立面设计宜采用（）。

A.方格网法
B.设计等高线法
C.方格网设计等高线法
D.环形放射法

2.单项选择题关于立体交叉叙述不正确的有（）

A.完全消除了冲突点，方便了相交道路车辆的出入
B.方便相交道路车辆的出入，使车辆能连续稳定地通过交叉口，提高了道路的通行能力
C.可一定程度上缓解拥堵，节约运行时间和燃料消耗
D.为车辆的快速、安全、经济、舒适行驶提供了保证

3.单项选择题不属于平面交叉口左转弯车辆交通组织方法是（）

A.设置专用左转车道
B.实行交通管制，在规定时间内不准左转或允许左转
C.设置单向交通，变左转为右转
D.设置停车让行标志

4.单项选择题对于普通交叉口沥青路面立面设计宜采用（）法。

A.方格网
B.设计等高线
C.方格网设计等高线
D.平行线

5.单项选择题对于大型、复杂的交叉口或广场的立面设计宜采用（）法。

A.方格网
B.设计等高线
C.方格网设计等高线
D.等分

6.单项选择题二阶段设计中，施工图设计时，应编制（）。

A.决算
B.预算
C.修正概算
D.概算

7.判断题为避免直行车辆误入左转附加车道，左转附加车道的对向路口应对称布置。

8.多项选择题以下哪些方法可以保证平面交叉口上车辆行驶安全、通畅，提高交叉口的通行能力？（）

A.渠化交通
B.设置专用左转车道
C.实行信号管制
D.调整交通组织

9.判断题直行与直行、左转与左转以及直行与左转车辆之间所产生的冲突点，对交通的干扰和行车的安全影响最大。

10.单项选择题越岭线纸上定线过程中，导向线是一条（）。

A.具有平均坡度的折线
B.具有理想纵坡，中线上不填不挖的折线
C.具有理想纵坡，横断面位置最佳的折线
D.利用了有利地形、避开了不利地形，具有分段均匀纵坡的折线