问答题

【案例分析题】
材料一“蓉欧快铁”货运直达列车于2013年4月26日开始运行。“快铁”线路西端的欧洲中部地区有世界著名的传统工业区，钢铁、汽车制造工业历史悠久；东端的成都平原地区有国家级高新技术产业开发区，电子工业、汽车产业发展较快。两端广阔的货物集散区域经济互补性强。
材料二“蓉欧快铁”运行线路图（图6），甲区域等高线地形图（图7）。

3）据图示信息，分析“蓉欧快铁”运行沿线可能发生的主要自然灾害。

答案：

较高纬度地区，冬季气候寒冷，多暴风雪；内陆地区，气候干旱，多风沙；季风气候的山区，夏、秋季节多暴雨，易发生滑坡、泥石流。

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【案例分析题】
材料一“蓉欧快铁”货运直达列车于2013年4月26日开始运行。“快铁”线路西端的欧洲中部地区有世界著名的传统工业区，钢铁、汽车制造工业历史悠久；东端的成都平原地区有国家级高新技术产业开发区，电子工业、汽车产业发展较快。两端广阔的货物集散区域经济互补性强。
材料二“蓉欧快铁”运行线路图（图6），甲区域等高线地形图（图7）。

2）据图7，描述图6中甲区域的地形特征。

答案：

以高原、山地为主；高原分布在西南（南）部和东北（北）部，山地主要分布在中部；地势起伏大，西南（南）高，东北（北）低。

【【案例分析题】】
材料一“蓉欧快铁”货运直达列车于2013年4月26日开始运行。“快铁”线路西端的欧洲中部地区有世界著名的传统工业区，钢铁、汽车制造工业历史悠久；东端的成都平原地区有国家级高新技术产业开发区，电子工业、汽车产业发展较快。两端广阔的货物集散区域经济互补性强。
材料二“蓉欧快铁”运行线路图（图6），甲区域等高线地形图（图7）。

3）据图示信息，分析“蓉欧快铁”运行沿线可能发生的主要自然灾害。

答案：

较高纬度地区，冬季气候寒冷，多暴风雪；内陆地区，气候干旱，多风沙；季风气候的山区，夏、秋季节多暴雨，易发生滑坡、泥石流。

【案例分析题】
材料一“蓉欧快铁”货运直达列车于2013年4月26日开始运行。“快铁”线路西端的欧洲中部地区有世界著名的传统工业区，钢铁、汽车制造工业历史悠久；东端的成都平原地区有国家级高新技术产业开发区，电子工业、汽车产业发展较快。两端广阔的货物集散区域经济互补性强。
材料二“蓉欧快铁”运行线路图（图6），甲区域等高线地形图（图7）。

4）一列载有服装鞋帽、家用电器、个人电脑的“蓉欧快铁”奔驰在途中，判断列车的运行方向，并结合汽车生产条件，分析该列车终到站所在地区汽车生产的区位优势。

答案：

方向：自东向西。
优势：欧洲中部地区有传统工业区，原材料丰富，协作条件好；汽车制造历史悠久，技术水平高，资金雄厚。