A、封堵火势
B、防护周围
C、直接扑灭
D、间接扑灭
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A、封堵火势
B、防护周围
C、直接扑灭
D、间接扑灭
A、组织力量不定时观察监测
B、准确记录甲板、舱壁的温度
C、监测有无泄露气体,出现空隙应立即补堵
D、一旦发现火情扩大蔓延迹象,要及时加强控制火势的措施
A、使用就近的灭火器灭火
B、使用固定灭火系统灭火
C、先使用灭火器灭火,后使用固定灭火系统
D、以上均可
A、封闭所有通风孔,断绝氧气
B、用二氧化碳窒息
C、用泡沫窒息
D、用沙土盖住
A、火情已查明
B、开敞区域的火灾
C、火势猛,不易控制
D、人员根本无法接近于:
A、是一种直接灭火方法
B、降低火场周围含氧量,达到灭火目的
C、降低火场周围温度,切断火势蔓延的途径
D、以上均对
A、封闭所有通风孔
B、断绝燃烧所需要的氧气
C、使火灾窒息消灭
D、以上都对
A、具体的灭火方法
B、总体指导原则
C、基本战术
D、以上都对
A、立即奔赴火场进行指挥
B、关照全局,掌握关键
C、立即上驾驶台进行指挥
D、先控制,后消灭;先探明火情,后采取行动
A、封堵火势
B、防护周围
C、直接扑灭
D、间接扑灭
最新试题
实施坚定、灵活、不间断的指挥是灭火指挥的方法之一。
大型油舱测爆工作,最好由几名船员相互配合完成?()
通过封闭所有通风孔,断绝燃烧所需要的氧气,使火灾窒熄消灭的灭火方法就叫做直接扑灭
危险货物装在甲板上时,不应占露天甲板全部面积的四分之一。
“封堵火势”的原理是通过封闭通风孔,断绝燃烧所需要的氧气,使火灾窒熄。
船舶承运危险货物时,应将配载位置、危险等级及防火、防毒、救助等应急措施张贴公布于众,使全体船员熟知并遵守。
船舶发生火灾,若火势较大,为避免烟雾或毒气危及人员生命,直接扑灭时应打开所有通风。
当可燃气体与空气混合处于爆炸极限以下时,遇火只燃烧不爆炸。
所有固体的燃烧,首先是熔融、蒸发或分解、析出可燃气体或蒸汽,然后与空气混合而燃烧。
灭火人员的数量和质量是制定火灾应急计划考虑的因素之一。