驱动桥由主减速器、半轴、差速器和驱动桥壳组成，其功用是将万向传动机构传来的发动机转矩传给驱动车轮，实现降速、增大转矩。

任何制动系都具有以下四个基本组成部分（）、控制装置、传动装置和制动器。

钳盘式制动器一般可分为（）两类。

离合器从动盘扭转耐久性试验后，压盘升程不小于初始值的（）。

十字轴式万向节的损坏是十字轴轴颈和滚针轴承的（）为标志。

悬架一般都由弹性元件、（）和导向机构组成。

离合器操纵机构按分离离合器所需的操纵能源不同，可分为人力式和气压助力式两种。

比例是指图样中机件要素的（）与实际机件相应要素的线性尺寸之比。

螺旋弹簧是汽车悬架系中应用较广的一种阻尼原件。

鼓式制动器有（）和外束型两种。