A.调度中心
B.列车调度员
C.车站值班员
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.1min
B.2min
C.3min
A.需及时在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路
B.单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内需要防护时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置
C.单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内需要防护时，司机须通知车站值班员转告后续列车司机立即停车
A.电力机车、动车组司机应立即升起受电弓
B.电力机车、动车组司机采取停车措施
C.司机须报告车站值班员或列车调度员按其指示办理
A.目视行车模式
B.隔离模式
C.调车模式
A.机车信号模式
B.LKJ方式
C.引导模式
A.线路所的车站值班员应立即报告列车调度员
B.当进路准备妥当并加锁，列车占用区间手续已办妥，具备填写绿色许可证条件后，方可填写绿色许可证（不保留“出站信号机故障”字样）
C.准许线路所车站值班员使用列车无线调度通信设备（其记录装置须作用良好）将绿色许可证编号和内容通知司机，确认无误
A.装备LKJ的动车组列车由CTCS-0级区段向CTCS-2级区段运行，区间设有级间转换应答器组时，越过级间转换点后，实现CTCS-0级至CTCS-2级的自动转换
B.区间未设级间转换应答器组时，按LKJ方式运行至前方站（线路所）停车，根据调度命令人工转换为列控车载设备方式行车
C.未装备LKJ的动车组列车由CTCS-0级区段向CTCS-2级区段运行，按机车信号模式运行至前方站（线路所）停车，根据调度命令人工转换机车信号模式运行
A.两臂高举头上向两侧急剧摇动
B.左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动
C.左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动
A.通过列车
B.停车列车
C.临时停车
A.调度命令
B.限速
C.通过信号机的显示
最新试题
动车组在动车段[所]或折返地点停留出发前需要进行全部制动试验。
装备LKJ的动车组列车由CTCS-2级区段向CTCS-0级区段运行，区间未设级间转换应答器组时，在车站出发[线路所通过]前停车，根据调度命令人工转换为按LKJ方式行车。
装备LKJ的动车组列车由CTCS-2级区段向CTCS-0级区段运行，区间设有级间转换应答器组时，越过级间转换点后，实现CTCS-2级至CTCS-0级的自动转换。
认真核对运行揭示及有关安全注意事项，结合担当列车种类、天气等情况，做好安全预想，并记录于司机手账。认真听取出勤指导，将司机手账交机车调度员审核并签认。
《行细》是指《武汉铁路局行车组织细则》。
设有特殊用途应答器的地点、用途，由调度所公布。
未装备停放制动装置的动车组在检修库外停放时，动车组司机按规定撤除防溜，并通知随车机械师确认签字后方可动车。
遇有防灾安全监控系统提示大风报警信息时，列车调度员须立即确认报警地点，对来不及发布调度命令的列车，列车调度员须立即通知司机限速运行。
铁路局所有干部职工必须认真学习《行细》。
按调车方式入段[所]时，装备LKJ的动车组将LKJ转为规定工作状态，未装备LKJ的动车组选择C2级【调车】模式。按列车方式入段[所]时，在CTCS-2/3级区段，选择C2级【部分监控】模式发车。