在蜗杆传动中，当其它条件相同时，增加蜗杆头数z1，则传动效率（）

单项选择题在蜗杆传动中，当其它条件相同时，增加蜗杆头数z1，则传动效率（）

A.提高
B.降低
C.不变
D.可能提高，也可能降低

1.单项选择题在如下情况可采用蜗杆传动的是（）

A.轴线平行
B.轴线相交成任意角度
C.轴线成直角交错
D.相交成直角

2.单项选择题圆柱齿轮传动中，当齿轮材料、齿宽和齿数相同时，（）越大，弯曲强度越高。

A.模数
B.材料弹性模量
C.齿高
D.弯曲疲劳次数

3.单项选择题高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动的主要失效形式是（）

A.齿面点蚀
B.轮齿折断
C.齿面磨损
D.齿面胶合

4.单项选择题选择齿轮的结构形式和毛坯获得方法依据（）

A.齿圈宽度
B.齿轮直径
C.齿轮在轴上的位置
D.齿轮厚度

5.单项选择题链传动的合理链长应取（）

A.链节距长度的偶数倍
B.链节距长度的奇数倍
C.任意值
D.按链轮齿数来决定链长

6.单项选择题设计齿轮传动时，齿面接触疲劳强度主要针对的失效形式是（）

A.齿面塑性变形
B.轮齿疲劳断裂
C.齿面胶合
D.齿面点蚀

7.单项选择题在一定转速下，增大节距P，减小z1链传动的不均匀性和动载荷（）

A.增大
B.减小
C.不变
D.无法确定

8.单项选择题链传动设计中，一般链轮的最小齿数限制为17，是为了（）

A.限制传动比
B.减小链传动的不均匀性
C.减少链节磨损后链从链轮上脱落的可能性
D.保证链轮轮齿的强度

9.单项选择题链传动设计中，一般链轮的最大齿数限制为114，是为了（）

A.减少链节磨损后链从链轮上脱落的可能性
B.限制传动比
C.减小链传动的不均匀性
D.保证链轮轮齿的强度

10.单项选择题V带传动设计中，限制带轮最小直径主要是为了（）

A.是结构紧凑
B.限制弯曲应力
C.保证带与带轮之间有足够的摩擦力
D.限制小带轮包角