A.磨擦片表面硬化或有杂质
B.制动且过热、杂质混入制动液中
C.手制动拉索变形接头脱落

A.制动器过热
B.制动系中混有空气
C.车毂轴承松动，制动蹄片变形或安装不正确

A.制动鼓孔表面过光
B.总泵分泵皮碗变形，损伤或过度磨损
C.制动蹄间隙调整不当、分泵失灵

A.磨擦片表面有油污
B.制动系统漏油、制动系统中有空气

A.混合气过烯
B.进气门弹簧的弹力减弱
C.点火时间过迟、混合气过浓
D.气门间隙过大或过小

A.汽油泵供油不足
B.阻风门没有完全打开
C.混合气过烯，进气门顶杆卡住
D.进气门烧坏

A.气门弹簧折断或弹力不中足
B.油箱中汽油量不足
C.汽油泵供油不正常
D.油路有堵塞情况

A.油路或油箱某处有漏油情况
B.燃烧室、活塞顶、气门以及活塞环有大量的积炭
C.气门间隙过大
D.油路有堵塞情况发生
E.汽油泵供油不正常

A.化油器针阀及座配合不灵活、工作时出现发涩长住现象
B.化油器针阀座被杂质堵塞
C.浮子上的小舌片发生变形

A.油路堵塞
B.化油器浮子室油平面过低
C.汽油泵供油不足
D.进排气歧管垫漏气