A.最好使实际气速处于载点气速和泛点气速之间
B.最好使空塔气速低于泛点气速
C.最好使空塔气速处于载点气速和泛点气速之间
D.最好使实际气速低于泛点气速
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.气相逐渐变为分散相,而液相逐渐变为连续相
B.液相返混和气体的液沫夹带极为严重
C.空塔气速不变而压降持续上升
D.填料层被液体完全充满,气体无法进入
A.随空塔气速的增加,实际气速增加,但填料表面的液膜厚度变化不大
B.随空塔气速的增加,实际气速增加,填料表面的液膜厚度明显增加
C.随空塔气速的增加,实际气速不变,填料表面的液膜厚度变化不大
D.随空塔气速的增加,实际气速不变,但填料表面的液膜厚度明显增加
A.实际气速小于空塔气速
B.空塔气速随喷淋密度的增大而减小
C.实际气速与空塔气速无关
D.实际气速随喷淋密度的增大而增大
A.塔内液相为分散相,气相为连续相
B.随空塔气速增加,填料表面液膜厚度变化不大
C.双对数坐标系内,压降随空塔气速的变化规律为斜率不变的直线
D.塔料层内持液量与空塔气速有关
A.填料层内的液膜厚度与空塔气速无关
B.气、液两相交互作用很弱
C.填料层的持液量不随空塔气速的变化而变化
D.压降-空塔气速的关系为一条直线(双对数坐标系),且其斜率高于干填料时的压降线
A.喷淋密度越大,液膜厚度越小
B.喷淋密度越大,液膜厚度越大
C.两者之间没有关系
D.两者之间的关系如何与填料的种类有关
A.适当的持液量有利于填料塔的稳定操作和传质效果
B.持液量越大,则填料层的压降越高
C.持液量越大,则塔的生产能力越大
D.持液量的大小与喷淋密度密切相关
A.比干填料层时低
B.比干填料层时高
C.与干填料时相同
D.无法确定
A.气体在管内的层流流动
B.气体在由细小颗粒堆成的固定床层内的流动
C.气体在管内的湍流流动
D.气体穿过塔板时的流动
A.腐蚀性
B.是否易堵塞填料
C.在填料表面的铺展性
D.是否易起泡
最新试题