判断题若受电弓在升起状态下,当触发紧急制动后,为保证安全,受电弓一定会自动将弓。
您可能感兴趣的试卷
最新试题
紧急制动为纯空气制动,并且指令发出后是不能撤除的,列车必须减速,直到列车停止。
题型:判断题
车体安装框凹槽内有胶条进行密封。
题型:判断题
零速列车线采用脉冲形式,只有零速列车线有效才有可能打开门。
题型:判断题
若受电弓在升起状态下,当触发紧急制动后,为保证安全,受电弓一定会自动将弓。
题型:判断题
每节车都设有一个集成智能阀。
题型:判断题
三月检时需要检查全自动车钩高度。
题型:判断题
每辆车底架上设置10个架车点,其中8个架车点用于车辆拆、装、检修等作业,另2个架车点设在车钩安装座下方,用于复轨作业。
题型:判断题
Mp、M车立扶手为4根,水平扶手为9根,弯扶手1根。
题型:判断题
停放制动测试按钮和其它按钮一样,均为自复位按钮。
题型:判断题
制动系统二次调节器位于一次调节器的上部,负责将供应至制动缸的最大压力限制在一个与满载荷车辆紧急制动压力相对应的水平上。
题型:判断题