A.传递功
B.输配气体
C.分配润滑油
D.调节制冷压缩机负荷的大小

A.防腐蚀
B.增加真空度
C.减少氧的侵蚀
D.强化传热介质

A.相等
B.前者小于后者
C.前者大于后者
D.不能确定

A.利用一个阳转子和一个阴转子相互啮合所组成的一对转子，在机壳内回转而完成吸气、压缩与排气的过程
B.利用叶轮高速旋转产生离心力来实现压缩过程
C.利用一旋回螺旋板和一固定螺旋板之间的空间容积的改变来实现吸气、压缩与排气的过程
D.利用转子在气缸中旋转来实现吸气、压缩与排气的过程

A.飞溅
B.离心供油
C.压力供油
D.润滑油喷射

A.结构紧凑，尺寸小，排气量大，机组重量轻，原材料消耗少
B.没有气阀、填料、活塞环等易损构件，连续运转周期长
C.转子与定子之间，除轴承和轴端密封之外，没有接触摩擦的部分
D.供气连续、稳定，有循环脉动

A.降低，降低
B.降低，升高
C.升高，降低
D.升高，升高

A.通常在螺杆空气压缩机的吸气管上加装吸气节流阀，利用对吸气的节流，就可实现调节压缩机的容积流量
B.由于节流作用，提高了气体的吸人压力和密度，故理论上可以进行连续无级的调节压缩机的流量
C.当吸气节流时，压缩机的容量在增大，因而其功耗下降
D.当吸气节流时，节流使得吸气压力升高，压比随之升高，单位气量的耗功也随之增加

A.转速调节
B.吸气节流调节
C.停转调节
D.初温调节

A.喷油螺杆式压缩机的油路系统较为复杂，按油泵的配置特征，可分为无油泵系统、带油泵系统和联合系统三类
B.在无油泵的油路系统中，润滑油依靠压缩机的排气压力和喷油处压力的压差，维持在回路中流动
C.带油泵的油路系统主要用于采用滚动轴承和调节滑阀的中大型螺杆压缩机中
D.为了同时具有无油泵油路系统和带油泵油路系统的优点，可以联合使用这两种系统