在发动机运转过程中，各传感器不断向BCM输入（）、负荷、车速以及水温信号，由...

填空题在发动机运转过程中，各传感器不断向BCM输入（）、负荷、车速以及水温信号，由ECM判断何时改变气门正时和升程。

1.填空题电控燃油喷射控制主要包括喷油量、喷油正时、（）及燃油泵的控制。

2.填空题可变配气机构可改变发动机在高速状态时排气门开启的（），使发动机在高速范时输出更大的功率。

3.填空题曲轴箱强制通风系统的简称为（）

4.填空题发动机低速运转时，可变配气机构的三个摇臂（）。

5.填空题为防止通电时间过长使点火线圈过热而损坏，主ECU根据（）等信号，控制点火线圈一级电路的通电时间。

6.填空题发动机加速时发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的最高车速时，BCU将会在发动机转速达到（）时切断燃油量，停止燃油，防止超速。

7.填空题汽车行驶中驾驶员快收加速踏板时，ECU将会切断燃油喷射控制电路，停止喷油，以降低（）的排放量。

8.填空题普通电控排气再循环系统主要在（）工况对发动机的尾气排放进行控制。

9.填空题采用排气再循环系统可有效地降低（）的生成。

10.填空题燃油蒸汽回收系统是可降低（）向大气排放的措施。