车削细长轴时，为了减小刀具对工件的背向力，应尽量增大车刀的主偏角。

因受导程角的影响，在车法向直廓蜗杆时，车刀在进刀方向的后角应加上导程角，背进刀方向的后角应减去导程角。

在粗加工钢和铸铁的硬质合金车刀的主切削刃上刃磨出的、前角是负值的倒棱面就是负倒棱。

粗加工车刀，可取刃倾角小于0°，以使刀具具有较高的强度和较好的散热条件，并使车刀在切入工件时刀尖免受冲击。

精铰时，导向垫由硬质合金制作，可避免擦伤孔的表面。

装夹大模数多头蜗杆工件，大多采用（）装夹方式，并利用工件台阶限位，防止工件车削时沿轴线方向移动。

在单动卡盘上，用百分表找正偏心圆，一般可使偏心距公差达到0.02mm以内。

用分度盘分线法车削多线螺纹时，必须配上卡盘才能加工。

粗加工，强力车削，工艺系统刚性不足时，应取较大的主偏角。

用游标高度卡尺对V形铁槽中的偏心轴划线时，工件只要做一次90°转动即可划好偏心轴线。