行车调度员对运行状态进行控制，在特殊情况下可以采用（）的方法进行。

单项选择题行车调度员对运行状态进行控制，在特殊情况下可以采用（）的方法进行。

A.集中控制
B.运转值班室控制
C.车站控制
D.司机负责控制

1.判断题司机在确认前方道岔防护信号机及进路开放正确后方可驶出折返线。

2.判断题列车到达终点站清客完毕后，司机应迅速关门，在确认车门全部关闭，无夹人夹物，并且前方道岔防护信号及进路开放正确后方可驶入折返线。

3.单项选择题司机在确认前方道岔防护信号机及（）后方可驶出折返线。

A.站台情况
B.进路开放正确
C.广播良好
D.无线通信良好

4.单项选择题列车在折返停车牌处停车后，司机应迅速（）。

A.离开司机室
B.填写报单
C.关闭主控制器钥匙
D.关闭客室照明

5.单项选择题折返作业时，司机要在（）处停车。

A.百米标
B.触网终点
C.规定地点
D.弯道结束

6.单项选择题救援列车开往故障地点时应使用（）方式进行

A.“ATP”人工驾驶
B.ATO
C.切除ATP
D.减速运行

7.单项选择题担任救援的列车在接到行车调度员的命令后，要根据（）在就近的车站进行“清客”作业。

A.车站命令
B.值班员命令
C.行车调度命令
D.乘务组长命令

8.判断题救援列车连挂故障列车推进运行时，前方进路确认由救援列车司机负责。

9.判断题连挂后的列车必须进行试拉，确认连挂妥当。

10.判断题正线运行的列车发生故障需要进行救援时，应竭力遵循“反向救援”的准则。