单项选择题()不是模块化结构车体的优点。
A.整车组装后试验比较简单
B.对总装生产线要求不高、有利于国产化的逐步实施
C.在车辆检修中可以采用更换模块的方式进行
D.车体自重减轻
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3.单项选择题模块化车体每个模块的铝合金型材结构本身采用(),而各个模块之间的总成采用铆接或其它机械连接
。A.全焊接
B.铆接
C.部分焊接
D.部分铆接
4.单项选择题模块化车体每个模块的铝合金型材结构本身采用焊接,而各个模块之间的总成采用()或其它机械连接。
A.全焊接
B.铆接
C.部分焊接
D.部分铆接
6.单项选择题模块化车体设计是将整个车体分为若干个模块,如底架模块、侧墙模块、车顶模块、端墙模块和()模块
A.牵引梁
B.枕梁
C.贯通道
D.车头
7.单项选择题模块化车体设计是将整个车体分为若干个模块,如底架模块、侧墙模块、车顶模块和()模块。
A.牵引梁
B.枕梁
C.端墙
D.车头
9.单项选择题铝合金车体在()耐腐蚀性降低。
A.积水
B.干燥
C.潮湿
D.暴晒
10.单项选择题铝合金车体在积水状态下()降低,因此在生产和维修时须注意采取排水措施。
A.强度
B.刚度
C.弹性
D.耐腐蚀性
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