在应急通风模式下空调单元通风风机由蓄电池供电，此时电机绕组的的供电电压是110VDC。

速度传感器主要包括脉冲发生器、磁轮，密封件和外盖。

磁电式传感器的基本原理是电磁感应原理。

在通风模式下，供风温度基于客室内及风道温度进行控制。

来自牵引电机的电制动能量通过牵引逆变器在制动电阻上转换成热能。

司机操纵气喇叭按钮控制气喇叭电磁阀。

辅助系统由1500VDC触网供电，经受电弓传输到列车总线。

速度传感器提供控制系统信号的选取、转换和传输。

交流接触器的动作动力来源于交流电磁铁，电磁铁由两个「山」字形的幼硅钢片叠成，其中一个固定，在上面套上线圈，工作电压只有一种选择。

400℃的温度范围内，Pt100热电阻温度传感器是首选测温元件。