主控制手柄由主控钥匙开关驱动。

每节车电子制动控制单元控制电、空制动系统和车轮防滑保护。

交流接触器的动作动力来源于交流电磁铁，电磁铁由两个「山」字形的幼硅钢片叠成，其中一个固定，在上面套上线圈，工作电压只有一种选择。

警惕开关告警以后，如果司机不采取相应的措施，列车将施加快速制动。

如果车厢内太冷或者太热，将选择开关旋转至. "+1K,+2K, -1K, -2K"其中一个位置可以实现单节车的温度调节。

方式方向手柄是用来选择运行方向、转换为自动运行模式和编码手动运行模式。

当司机按下开门按钮，开门信号将传给列车控制单元。

热电阻大都由纯金属材料制成，目前应用最多的是铂和铜。

磁电式传感器的基本原理是电磁感应原理。

司机室照明电源为110VDC。