A.经检测后可继续使用
B.经检测修复后可继续使用
C.须整套报废
D.经检测后更换损坏部件可继续使用
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A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
A.钢保持架
B.特种钢保持架
C.尼龙保持架
D.高分子复合材料
A.厂修、段修、临修
B.厂修、段修、辅修、轴检
C.厂修、段修、站修、轴检
D.厂修、段修、摘车修、辅修
A.车钩左侧为1、3、5、7位
B.车辆制动机左侧为1、3、5、7位
C.车辆制动机活塞伸出方向左侧为2、4、6、8为
D.车辆制动机活塞伸出方向左侧为1、3、5、7位
A.前后转向架两轴间距离
B.转向架最前位与最后位车轴中心水平距离
C.前转向架与后转向架中心水平距离
D.前后车钩中心水平距离
A.平方
B.立方
C.4次方
D.8次方
A.频率
B.电平
C.电阻
D.电流
A.兑现率
B.响应率
C.声频率
D.接收率
A.热辐射
B.共振
C.电阻
D.电磁感应
A.维恩位移
B.斯忒潘-玻尔兹曼
C.基尔霍夫
D.欧姆
最新试题
TFDS系统丢图的主要原因()
THDS探测站的列车报文由列车基本轴温信息和()信息等组成,格式须规范统一。
TADS磁钢安装后,速度较高的地点,磁钢上表面距轨面的距离可以适当加大,相反磁钢上表面距轨面的距离减小。
造成加速器不能正常传输数据的主要原因是()
TADS系统可以自动检测通过列车滚动轴承的滚子、内套、外套等故障。
TADS系统复示终端包括()
THDS-499光子控制箱包括板件()
TADS是利用设在轨边的声学传感器阵列采用现代声学诊断技术对高速运行列车的车辆轴承故障信号进行实时拾取、滤波、采集、处理。
TPDS系统探测站轨边控制箱内的板件有()
HTK轴温探测系统保护门电机使用寿命规定为(),到期必须更换。