汽轮机超速、轴向位移、振动、低油压保护、低真空等保护装置每季度及每次机组检修后起动前应进行（），以检查跳闸逻辑、报警及停机动作值。

简述主要有哪些热工自动控制系统。

DCS系统配置应能满足机组任何工况下的监控要求，CPU负荷率应控制在设计指标之内并留有适当（）。

DCS部分的锅炉炉膛安全监控系统（FSSS）的系统配置应符合要求，FSSS的控制器必须冗余配置且可（），同时FSSS装置应具有（）自动/手动火焰检测器和（）的试验功能。

手动停机保护应具有独立于分散控制系统或可编程逻辑控制器PLC装置的（）控制回路，配置有双通道四跳闸线圈汽轮机紧急跳闸系统的机组，应定期进行汽轮机紧急跳闸系统在线试验。

DCS的系统接地必须严格遵守技术要求，所有进入DCS系统控制信号的电缆必须采用质量合格的（）电缆，且有良好的（）接地。

对于已配有由DCS构成的FSSS及含有相关软逻辑的热工保护系统，在进行机、炉、电联锁与联动试验时，必须将全部（）纳入到相关系统的试验中。

主机及主要辅机保护逻辑设计合理，符合工艺及控制要求，逻辑执行时序、相关保护的配合时间配置合理，防止由于（）等时间参数设置不当而导致的保护失灵。

对于新建、扩建的火力发电机组主厂房、输煤、燃油及其他易燃易爆场所，宜选用（）电缆。

加强对DCS系统的（），特别是发现CPU、网络、电源等故障时，应及时通知运行人员并迅速做好相应对策。