双线或多线并行地段本线封锁时，现场防护员可站在本线线路中心内防护，但不得进入（）

远端防护员禁止站在（）防护。

双轨式探伤仪上道作业必须设驻站联络员，每台探伤仪须配备（）名现场防护员。

凡天窗点外在普速线路正线上进行设备检查检测，须设置两侧远端防护员，远端防护员距作业人员应不小于（）

（）首列列车通过移动减速信号牌设置地点后，当到达限速时间节点时，即可更换限速值。

驻站联络员必须接到现场防护员“报告”，确认现场所有（）都撤出防护栅栏外（非封闭区间撤离路肩以外），方可离开车站。

短路铜线的安设位置由防护员自己确定及安设。

现行的封锁作业防护流程中，两次“双报告”是（）

桥上避车要站在避车台内，隧道内避车要站在避车洞内。

各单位要加强（）等设备管理，确保技防手段发挥作用、防护通讯工具正常使用。