站内作业时，严禁站在（）以内，现场防护员根据实际按照既保证自身安全，又保证防护作用发挥的原则合理确定站位位置。

各单位要加强（）等设备管理，确保技防手段发挥作用、防护通讯工具正常使用。

双轨式探伤仪必须在天窗内使用且不允许与开行路用车辆的其他作业共用天窗。邻线来车速度大于（）的线路，V形天窗禁止使用双轨式探伤仪。

（）作业中必须严格执行《驻站联络员与现场防护员、作业负责人间报告流程及用语》。

（）首列列车通过移动减速信号牌设置地点后，当到达限速时间节点时，即可更换限速值。

驻站联络员必须接到现场防护员“报告”，确认现场所有（）都撤出防护栅栏外（非封闭区间撤离路肩以外），方可离开车站。

利用天窗点外上道检查、检测时，现场防护员要每隔（）分钟检查手机信号状态，试验对讲机。

桥上避车要站在避车台内，隧道内避车要站在避车洞内。

现行的封锁作业防护流程中，两次“双报告”是（）

在长大隧道及两端（）m范围内作业，在隧道内设置作业标有困难时，可将作业标设置在隧道口处。