短路铜线的安设位置由防护员自己确定及安设。

按时间节点提出限速要求的限速值更换时机，（）确认现场具备提速条件，要提前通知现场做好更换限速值的准备，提速时间到后立即通知现场更换限速值。

双轨式探伤仪上道作业必须设驻站联络员，每台探伤仪须配备（）名现场防护员。

在驻站防护不超组的情况下，临时增加作业组必须经（）后实施，并将作业计划交给驻站联络员，或车间将临时作业组作业项目、防护体系及联系电话通知驻站联络员。

利用天窗点外上道检查、检测时，现场防护员要每隔（）分钟检查手机信号状态，试验对讲机。

（）首列列车通过移动减速信号牌设置地点后，当到达限速时间节点时，即可更换限速值。

大站场作业，现场防护员允许站在本线轨枕头防护；远端防护员允许选择站在（）或上跨桥等瞭望条件较好位置防护。

要在通讯盲区区段设置（），提示作业人员进入盲区，提示防护员及时变换通讯工具或联控方式，要有计划地安设中继台，消除对讲机通讯盲区。

双线或多线并行地段本线封锁时，现场防护员可站在本线线路中心内防护，但不得进入（）

要保证人员走行安全，及时砍伐路肩灌木丛，降雪后要清理雪道；遇大雪、大雨造成路肩走行困难时，停止（）；特殊地段必须列车间隔上道行走的，采取与两侧道口，车站联控等防护措施。