2008年10月4日，某托运人将一集装箱服装交由某船务公司甲公司所属某轮承运。甲公司加封铅后，签发了一式三份正本全程多式联运提单。该份清洁记名提单载明：收货地厦门，装货港香港，卸货港布达佩斯，记名收货人为乙公司。货抵香港后，甲公司将其转至丙公司所属另一船承运。托运人凭正本提单提货时打开箱子发现里面是空的，集装箱封铅及门锁已被替换，后获知布达佩斯马哈特集装箱终点站货物被盗之事。收货人向海事法院起诉。问题：此案中，应由谁来承担责任，为什么？

承运人知道危险货物的性质并已同意装运的，仍然可以在该项货物对于船舶、人员或者其他货物构成实际危险时（）

承运人承担赔偿责任情形为（）。

托运人或收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的，承运人对相应的运输货物享有（）

铁路承运人逾期交货视为全损的时间为（）。

简述《汉堡规则》对《海牙规则》的修改和补充主要体现在哪些方面。

航空货物运输合同承运人的义务有（）。

铁路货运合同的表现形式包括（）。

不属于铁路承运人违约的情形为（）。

提单的性质有（）。