A、3~5mm
B、5~8mm
C、8~10mm
D、10~15mm
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A、单端张拉
B、两端
C、无具体规定
D、间隔单端或双端张拉
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D、3mm
A、40
B、45
C、50
D、55
A、0
B、3
C、5
D、10
A、1
B、2
C、3
D、4
A、3
B、4
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D、6
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A、10
B、15
C、20
D、25
A、1
B、2
C、3
D、4
A、5~30℃
B、5~35℃
C、10~30℃
D、10~35℃
最新试题
若延续已精调的轨道板连续作业,须对上一块轨道板进行搭接复核测量,当相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差不大于()mm时,再精调下一块轨道板。
轨道板粗铺时位置偏差纵向不大于10mm,横向不应大于精调器支架横向调整行程的()。
当日施工的无砟轨道作业面,精调长度宜超出本日混凝土浇筑长度()个支脚以上,浇筑前应对轨道状态进行全面复测。
加密CPⅡ、CPⅢ点埋设时,预埋件顶端应高出结构物表面()mm。
CPⅡ平面控制点一般埋设在隧道左右两侧水沟电缆槽隔墙上,纵向约()m埋设一对。
桥梁段CPⅢ埋设在桥梁固定端上方防撞墙上,距梁缝()m。
在施工过程中,特别是精调过程中,轨道几何状态测量仪在()和气流的影响下会出现数据的跳动,施工时测量人员不能凭经验定数据,一定待数据稳定后再进行施工,不能盲目追求高效率。
如果全站仪距轨道几何状态测量仪之间的距离超过()米或轨检小车临近全站仪时倾角过大,没有及时将小车棱镜调向全站仪,极易造成搭接高程误差超限。
隧道大于1500m时,需在洞内加密高程控制点,加密高程点埋设在隧道水沟电缆槽隔墙上,约()km左右埋设一个。
精调复测后长时间未浇筑混凝土的轨排,重新浇筑前应再次进行精调复测,复测设站位置及采用的CPⅢ控制点应(),避免复测结果与精调数据发生系统偏差。