精调复测后长时间未浇筑混凝土的轨排，重新浇筑前应再次进行精调复测，复测设站位置及采用的CPⅢ控制点应（），避免复测结果与精调数据发生系统偏差。

精调作业前对轨道板进行粗调。首先在轨道板左、右两侧的预埋套管上安装精调支座（精调爪），每块板（）个支座。

自由设站时，务必保证自由设站采用的CPIII控制点数不少于（）个，每次精调时应记录自由设站信息备查，便于精调误差偏大时分析原因。

精调下一段施工时，应伸入上一段不少于（）m进行搭接测量。

轨排精调后的允许偏差为：轨道中线、轨顶高程均不应大于（）mm。

输入轨检小车左右线参数必须经过（），确认无误后方可使用。

桥梁段CPⅢ埋设在桥梁固定端上方防撞墙上，距梁缝（）m。

右线线路平面参数计算与设置，右线线路参数设置时必须注意（）

在施工过程中，特别是精调过程中，轨道几何状态测量仪在（）和气流的影响下会出现数据的跳动，施工时测量人员不能凭经验定数据，一定待数据稳定后再进行施工，不能盲目追求高效率。

混凝土初凝后，应及时进行复测，复测时应将轨检小车从施工模式转换为轨检模式。