LKJ-93型监控装置“引导”行车监控模式在进站（接车进路）信号机处自动开口20km/h，并且监控列车以不超过（）的速度越过该信号机。

LKJ-93型监控装置，列车运行至改用绿色许可证的发车站的出站信号机或发进路信号机前，且列车运行速度低于（）时，机车乘务员在5s内顺序按压[4]、[解锁/2]键后，监控装置解除出站信号机或发车进路信号机前的停车控制功能。

LKJ-93型监控装置机车信号故障模式：列车运行中机车乘务员确认机车信号发生故障，并通知列车调度员，允许机车乘务员在（）状态下顺序按压[4]键后，5s内依次按压[出库/8]、[4]键，将监控装置控制改为机车信号故障模式。

GYK 设备在机车信号显示哪些情况（）区段不得调整车位。

LKJ-93型监控装置，列车出站运行第一远离空闲确认实现目的：使用后在出站信号机前机车信号转白灯或者出站后机车信号转白灯都不按照（）控制。

GYK 设备非正常行车模式调度命令发车的方式有（）模式。

半自动闭塞，列车运行中出现距离误差，当LKJ-93型监控装置计算距前方信号机距离（）时，监控装置持续发出报警。

LKJ-93型监控装置解除机车信号故障模式：机车乘务员确认机车信号恢复后，顺序按压[4]键后，（）内依次按压[出库/8]、[4]键，将监控装置控制由机车信号故障模式切回正常控制模式，自动进入降级状态。

GYK 设备区间作业提速状态用于轨道车进入或返回有应答器配置的封锁区间，区间作业提速状态具有哪几种状态（）。

特殊站的机车停车位置标距离出站（发车进路）信号机小于（）。