A.控制功能
B.停车控制功能
C.监控功能
D.路票行车
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A.2km/h
B.5km/h
C.-5km/h
D.0km/h
A.400m
B.500m
C.600m
D.800m
A.4个
B.2个
C.1个
D.3个
A.增压器
B.活塞
C.进气管
D.进气门
A.4根
B.2根
C.1根
D.3根
A.4个
B.2个
C.1个
D.3个
A.4个
B.2个
C.1个
D.3个
A.功率大
B.牵引力大
C.性能好
D.运行速度高
A.1mm
B.1.5mm
C.1.8mm
D.2mm
A.6面
B.4面
C.12面
D.3面
最新试题
特殊站的机车停车位置标距离出站(发车进路)信号机小于()。
柴油机曲轴上对外输出的扭矩称为(),用符号Me表示,单位为N²m。
LKJ-93型监控装置“引导”行车模式,普通引导,在进站(接车进路)信号机或四显示区段的分割信号机前,具体使用时机为进站信号机前,机车信号显示关闭信号且速度低于20km/h。变灯时必须()。
LKJ-93型监控装置“特殊站”靠标停车的控制模式下,货运列车制动停车时,在列车运行速度低于15km/h并距出站信号机距离小于()时,监控装置允许按压[解锁/2]键,解锁后监控列车以不超过15km/h的速度靠标停车。
LKJ-93型监控装置,对一站多场的出发进路信号机在无码时的控制:列车在每架出发进路前规定距离内,当运行速度低于45km/h时,在确认地面信号开放后,5s内顺序按压()键,解除监控装置对前方信号机的停车控制,监控列车以不超过45km/h的速度越过该信号机。
LKJ-93型监控装置“引导”行车模式,在特定引导的进站(或进路)信号机前,列车运行速度低于60km/h时,允许机车乘务员顺序按压()键,解除该信号机的停车控制功能,监控列车以不超过60km/h的速度通过该进站(或进路)信号机。
LKJ-93型监控装置,列车运行至改用绿色许可证的发车站的出站信号机或发进路信号机前,且列车运行速度低于()时,机车乘务员在5s内顺序按压[4]、[解锁/2]键后,监控装置解除出站信号机或发车进路信号机前的停车控制功能。
GYK 设备在机车信号显示哪些情况()区段不得调整车位。
LKJ-93型监控装置,列车在股道无码车站通过,机车信号机由进站前的双半黄色灯光(或交流计数区段的黄色灯光)转进站后白灯时,确认地面信号开放后,列车距出站信号机距离小于400m时,允许顺序按压()键,解除监控装置站内停车控制模式。
LKJ-93型监控装置“引导”行车模式,普通引导,在进站(接车进路)信号机或四显示区段的分割信号机前,机车信号显示半黄半红色灯光、白色灯光、单红色灯光,列车运行速度低于()时,机车乘务员确认引导信号开放后,按压[解锁/2]键解除停车控制模式。