A、视情况
B、无须
C、必须
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A、地面
B、“安全岛”
C、作业地点
A、有条件
B、空闲时段
C、负责
A、作业人员劳动安全和作业范围内行车安全防护
B、作业人员上道作业和作业范围内行车安全防护
C、作业人员劳动安全和作业范围内电气化区段安全防护
A、车间批准情况下
B、严禁
C、有防护情况下
A、1
B、2
C、3
D、4
A、1500m
B、2000m
C、25000m
A、作业方向应背向来车方向,允许单人离开作业群体。
B、作业方向应面迎来车方向,允许2人以上离开作业群体。
C、作业方向应面迎来车方向,严禁单人离开作业群体。
A、背向列车来车方向行走,本线来车时应继续行走,在安全地点背向列车列队避车。
B、面迎列车来车方向行走,本线来车时应停止行走,在安全地点面迎列车列队避车。
C、面迎列车来车方向行走,本线来车时应继续行走,在安全地点面迎列车列队避车。
最新试题
站内作业时,严禁站在()以内,现场防护员根据实际按照既保证自身安全,又保证防护作用发挥的原则合理确定站位位置。
按时间节点提出限速要求的限速值更换时机,()确认现场具备提速条件,要提前通知现场做好更换限速值的准备,提速时间到后立即通知现场更换限速值。
动车组运行时段“V型”天窗作业,现场作业人员接到避车信息后,立即停止作业,站在本线外侧轨枕头上。
短路铜线的安设位置由防护员自己确定及安设。
桥上避车要站在避车台内,隧道内避车要站在避车洞内。
严格控制天窗点外作业项目,线路允许速度120km/h及以上区段严禁天窗点外上道检查或作业。特殊情况必须检查或作业,须经()批准。
利用天窗点外上道检查、检测时,现场防护员要每隔()分钟检查手机信号状态,试验对讲机。
应对特殊风险的安全防控措施中,防护失效,必须通知()
现场防护员、驻站联络员必须穿着橙色或黄色反光马甲(含反光马甲一体的作业服),携带必备通讯工具、防护用品并确认其完好,持()上岗。
仅运行动车组列车的线路或道岔不设置移动减速信号防护。在其余线路或道岔上,使用带“()”字和“减速”字的移动减速信号防护。